昨日，记者走访城区多家自行车销售店发现，今夏自行车销售依旧火热，山地车异军突起。自行车不再是一个简单的骑行工具，它被赋予健身、时尚的内涵。

开车来选购山地车

“老板，我想买一辆小的折叠山地车，平常开车代步，人越来越胖了，买一辆自行车骑，减减肥。”一位略显臃肿的男士将越野车停在市区龙山路某自行车销售店门口，下车后径直走向山地车展示区，打算挑选一辆回去骑车健身。

该店老板陈延华告诉记者，这几年开着汽车来买自行车的人，还真不在少数。店里有普通自行车、山地车、折叠车三类车可选，但山地车卖得最好。

依据价格，山地车可粗略地划分为低档车、中档车和高档车三类。售价在500元左右的低档山地车和千元左右的中档车，大都是学生、上班族等购买的，销量较大。几千元或上万元的高档山地车，因价格较高，卖得比较少。陈延华说：“一般到了寒暑假，自行车就卖得特别好。尤其是过几天，等到暑假开始，估计很多家长、学生都会来买山地车。”

自行车出行仍在少数

昨日下午1时，记者站在东街观察半小时发现，共有15人骑自行车经过，其中有5名老人、4名学生、3名打工族、3名女士。但相较于轿车、电动车，自行车出行仍在少数。

骑自行车路过的李大姐说，工作10年来，聊城山地车专卖_聊城自行车专卖|聊城崔克自行车专卖一直骑自行车上下班。因为平时工作忙，锻炼少，体质很差，有时候上个楼都累得气喘吁吁。自从骑车上下班后，体质明显好转，气色也越来越好了。

市民王敏也是骑车一族，他骑车是为了控制体重、锻炼身体，现在他还经常骑车出游。王敏告诉记者：“人们生活条件越来越好，路上小轿车很多，堵车、耗时、污染，得不偿失，反而不如骑自行车快捷方便。”

多因素制约单车上路

自行车出行虽然成时尚，但面对拥挤的道路、少之又少的停放点及酷热天气等，想让自行车这种绿色出行方式重新普及开来，还是需要在多方面加以改进。

市交通部门表示，自行车“上路难”主要与城市道路基础设施建设滞后有关。同时，自行车存放点、修理摊的减少，也是制约单车上路的主要原因。

随着机动车数量增多，很多地方都将自行车存放点改为停车场，经济收益更高是许多人宁愿看守机动车而不看守自行车的主要原因。在东阳影城前看管轿车的楼师傅说，二十年前看管自行车可以说是一个收入不错的行当，但如果现在以看自行车为生，那估计一日三餐都难以保证。

而上哪修理自行车也成了一个问题。记者走访发现，青春路、南街等地很多自行车修理摊都不见了踪影。

某自行车修理摊摊主许师傅称，他修理自行车已经十多年了，自从多年前摩托车流行起来后，自行车修理的生意就一下子清淡了许多。许师傅说：“聊城山地车专卖_聊城自行车专卖|聊城崔克自行车专卖一天到晚修不了几辆车，多的时候赚近百元，少的时候就几元钱，平均每天的收入在50元左右。”