电机形式 额定电压 24V 时 额定电压 36V 时
侧挂电机 2.2A 1.8A 高速有刷电机 1.7A 1.0A 低速有刷电机 1.0A 0.6A 高速无刷电机 1.7A 1.0A 低速无刷电机 1.0A 0.6A ●电机空转电流如何测量？ 答：将万用表置于 20A 档位，将红黑表笔窜连接在控制器的电源输入端。打开电源，再电机不转的情况下，记录下此时万用表的最大电流 A1 。转动转把，使电机高速空载转动 10s 以上，等待电机转速稳定后，开始观察并记录此时万用表的最大数值 A2 。电机空载电流 =A2-A1 。 ●电动车常用电机的比较：
电机形 式 传动形式 电机效率 爬坡性能 维护周期 体积 维护内容 噪音 成本 无刷无 齿 无刷低速外 转子电机、直接驱动 〉 80% 一般 无 大 无 小 低 无刷有 齿 高速无刷电 机、行星齿轮减速 〉 83% 好 3 年左右 小 润滑齿轮 中 高 有刷有 齿 高速有刷电 机、 2 级齿轮减速 〈 78% 好 1 年左右 大 更换碳刷、 润滑齿轮 大 高 有刷无 齿 低速有刷外 转子电机、直接驱动 〈 76% 差 2 年左右 小 更换碳刷、 清理积碳 小 低
●如何识别电机的好坏？关键看哪些参数？
答：主要是空载电流和骑行电流的大小，与正常值对比，及电机效率和扭矩的高低，以及电机的噪声、振动和发热量，最好的方法是用测功机测试效率曲线。
● 180W 和 250W 电机有何区别？对控制器有何要求？ 答： 250W 的骑行电流大，对控制器的功率余量及可靠性要求较高。 ●为什么在标准环境下，电动车的骑行电流会因电机的额定不同而不同？
答：众所周知，标准条件下，以额定负载 160W 来计算
，在 250W 的直流电机上骑行电流为 4 — 5A 左右，而在 350W 直流电机上骑行电流略高一些。举个例子：如果电池电压为
48V ，两个电机 250W 和 350W ，其额定效率点都为 80% ，则 250W 电机的额定工作电流为 6.5A 左右，而 350W 电机的额定工作电流为 9A 左右。而一般电机的效率点是工作电流偏离额定工作电流越远，其值越小，同在 4 — 5A 的负载情况下，在 250W 的电机效率为 70% ， 350W 的电机效率为 60% ，则在
5A 的负载下，
250W 的输出功率为 48V*5A*70%=168W 350W 的输出功率为 48V*5A*60%=144W 而 350W 电机为了使输出功率满足骑行要求即达到 168W （差不多是额定负载），则只有使电源增加，从而使效率点增高。 ●为什么在同样的环境下， 350W 的电机要比 250W 的电机的电动车的续行里程短？ 答：由于同样的环境下， 350W 电机的电动车骑行电流大所以在电池一样的情况下，其续行里程会短。 ●对于电动助力车厂家应该怎么去选择电机？根据什么去选择电机？ 答：对于电动车来说其电机选择的最关键因素是电机额定功率的选择。 电机额定功率选择一般分为三个步骤： 第一步，计算负载功率 P 第二步，根据负载功率，预选电机的额定功率及其他。 第三步，校核预选电机。一般先校核发热温升，再校核过载能力，必要时校核启动能力。都通过了，预选的电机便选定了；通不过从第二步重新进行，直到通过为止。
切忌在满足负载的要求下，电机的额定功率越小越经济。
第二步做好后，要根据环境温度的不同进行温度校正，额定功率是在国家标准环境温度为 40 摄氏度前提下进行的。若环境温度常年都较低或都比较高，未来充分利用电机的容量，应对电机的额定功率进行修正。例如常年温度偏低，电机世纪额定功率应比标准规定 Pn
高，相反，常年温度偏高的，应降低额定功率使用。 总体来说，在环境温度确定的情况下，选择电动车的电机应根据电动车的骑行状态来定，电动车的骑行状态越能使电机接近额定工作状态越好，而电动车的骑行状态一般是根据路况而定的。如天津市路面平整，则小功率电机足够；如果要用较大功率的电机，则会造成能源的浪费，造成续行里程短。如果在重庆山路多，则适宜用功率较大的电机。